Aktuell fahren lediglich 0,7 Prozent der deutschen Dienstwagen vollelektrisch. Doch das dürfte sich bald ändern. Die neue Akkugeneration, die Fahrten bis 500 Kilometer mit einer Ladung ermöglicht, macht E-Autos auch außerhalb der Stadt alltagstauglich – und bisweilen auch wirtschaftlich interessant.
Diesel-Skandal, Lkw-Kartell, fehlerhafte Kredit- und Leasingverträge – auf die Autobauer und -banken kommt einiges zu. Firmen mit großen Fuhrparks haben bereits geklagt, fordern Schadenersatz oder wollen Fahrzeuge zurückgeben. Doch das kann heikel werden, weil langwierige Geschäftsbeziehungen auf dem Spiel stehen.
Die Verwaltung selbst eines kleinen Fuhrparks ist zeitintensiv. Doch wird sie optimiert, spart dies nicht nur Nerven, sondern auch bares Geld. Ein Firmenbeispiel zeigt, wie sich ein Fuhrparkmanagement-System auf die individuellen Unternehmensbedürfnisse maßschneidern lässt.
erfolgreich, Fuhrpark, solvent, Steuern
Der Fiskus zeigt sich notorisch gierig, wenn es um die Steuer auf private Fahrten mit dem Firmenwagen geht. Wie Unternehmer teure Fallstricke vermeiden.
Die großen SUVs der Premiumhersteller sind ideale Fahrzeuge für den Firmenchef, der auf sein Image bedacht ist: zugleich sind sie leistungsstark und bequem wie Oberklasselimousinen.
erfolgreich, Fuhrpark, solvent, Steuern
Der Bundestag hat am 22. September 2016 den Gesetzentwurf der Bundesregierung zur steuerlichen Förderung von Elektromobilität im Straßenverkehr beschlossen. Neben der rückwirkend zum 1. Januar 2016 geltenden Verlängerung der Kfz-Steuerbefreiung für Elektroautos von 5 Jahre auf 10 Jahre, enthält das Gesetz auch einen steuerlichen Anreiz für den Ausbau der Ladeinfrastruktur für Elektroautos. Was heißt das für Flottenbetreiber?
Wenn der Mittelstand das Rückgrat unserer Volkswirtschaft ist, dann sind Nutzfahrzeuge die Blutkörperchen, die sie mit allem versorgen, was zum Wachsen notwendig ist: Mehr als 100 Kilogramm an unterschiedlichsten Gütern transportieren allein Transporter wie Sprinter, Crafter & Co. pro Tag und Kopf. Und der Anteil von Lkws am Güterverkehr klettert dieses Jahr auf 71,2 Prozent: Rekord!
erfolgreich, Fuhrpark, Mittelstandsbotschafter
Das Zitat von Wilhelm II. (1859-1941), dem letzten deutschen Kaiser und preußischen König, zur Zukunft der Mobilität steht sinnbildlich dafür, wie irrtümlich eine Zukunftsprognose ausfallen kann. Die Aussage „Ich glaube an das Pferd. Das Automobil ist eine vorübergehende Erscheinung.“ ist spätestens seit der Erfindung des Benzinmotors von Nicolaus Otto vollends entkräftet. Realistischer ist da schon die Prognose des jährlichen CVO Fuhrpark-Barometers. Die Einzelheiten.
Westfalia bringt Urlaubsfeeling auf die Straße. Doch fast wäre der Hersteller von Reisemobilen selbst aus der Spur gekommen. Geschäftsführer Mike Reuer spricht über den geglückten Turnaround, Pragmatismus und Autoduschen.
erfolgreich, Fuhrpark, Mittelstandsbotschafter
„Mein Haus, mein Auto, mein Boot“ – unsere liebsten Statussymbole? Sprach der populäre Sparkassen-Slogan in den 90er Jahren noch viele Kunden an, würde er die heutige Generation Y wohl kaum noch überzeugen. Warum das so ist – und was das für Fuhrpark-Betreiber im Mittelstand bedeuten dürfte.
Edmund Cramer
KMU-Strategieberater
veracarinaelter
Bereichsvorstand Familienunternehmen, Advisory
Kai Schimmelfeder
Fördermittel, Zuschüsse und Subventionen für Unternehmen
Carl-Dietrich Sander
KMU-Finanzierungsberater
Chefredakteur Creditreform-MagazinChristian Raschke beschreibt, kommentiert und denkt laut über Entwicklungen nach, die Eigentümer und Entscheider im Mittelstand betreffen.
Mehr von Christian Raschke lesen
Pressesprecher CreditreformHier geht es um Creditreform: ein Unternehmen mit 135-jähriger Tradition, technologisch an der Spitze bei Wirtschaftsinformationen und Gläubigerschutz.
Mehr von Michael Bretz lesen
