Abbiegeunfälle zwischen Lkw und Fußgängern oder Radfahrern enden oft dramatisch. Doch sie können vermieden werden – mit speziellen Warnern, die den toten Winkel im Blick behalten und Fahrer rechtzeitig warnen.
Weniger Kilometer, Kosten sparen: In der Corona-Krise besteht bei vielen Unternehmen Bedarf, ihr Flottenmanagement den neuen Bedingungen anzupassen. Welche Lösungen gefragt sind.
Hybride wie der Volvo XC40 T5 Twin Engine sind die Dienstwagen der Stunde: Das Angebot an Modellen ist groß, die Preise sind moderat und der aufgestockte Umweltbonus lässt sie in der Kostenbilanz mit Verbrenner-Fahrzeugen gleichziehen.
Mit seinen zwei Elektromotoren kommt der Grandland X Hybrid 4 von Opel auf 300 PS, ist also eine echte Kraftmaschine. Das wird auch beim Verbrauch spürbar. Mit der Umweltfreundlichkeit ist es also nicht allzu weit her. Dafür besticht das SUV durch Schub, Komfort und pfiffige Extras.
Dinge nur zu nutzen, anstatt sie zu besitzen – bei immateriellen Produkten wie Musik, Videos oder Software ist das längst üblich. Aber auch beim Auto wird das Modell immer beliebter. Gerade in unsicheren Zeiten bietet es mehr Flexibilität.
Für die Hersteller wird es einfacher, für die Kunden etwas komplizierter: Wenn vier verschiedene Autoproduzenten das technisch fast identische Fahrzeug bauen, kann man mit den Bezeichnungen schon mal durcheinanderkommen. Vor allem, wenn es von den Geschwistermodellen auch noch verschiedene Karosserielängen sowie private und gewerbliche Ausstattungsvarianten gibt.
Während der deutsche Neufahrzeugmarkt für Hybrid- und Elektroautos 2019 Rekordzahlen verbuchte, steckt der Gebrauchtmarkt für umweltschonendere Antriebe noch in den Kinderschuhen. Die Zahl der Angebote für private Käufer steigt nur langsam. Und Experten warnen vor speziellen E-Fallstricken.
Eine kleine Revolution: Der Subaru Forester bekommt als erstes Modell eine Mild-Hybrid-Motorisierung. Unser Autor Frank Heide hat ihn getestet.
Fahrerlose Transportfahrzeuge verdrängen die konventionellen Gabelstapler. Aus gutem Grund: Sie machen den Betrieb im Lager schneller, effizienter und sicherer.
Wer mit seinem Elektroauto weiter fahren möchte als der Durchschnitt, muss tiefer ins Portemonnaie greifen. Viele Hersteller bieten stärkere Akkus als Extra an. Auch der Nissan Leaf macht da keine Ausnahme. Das neuste und stärkste Modell trägt den Beinamen e+
