Fahrerlose Transportfahrzeuge verdrängen die konventionellen Gabelstapler. Aus gutem Grund: Sie machen den Betrieb im Lager schneller, effizienter und sicherer.
Wer mit seinem Elektroauto weiter fahren möchte als der Durchschnitt, muss tiefer ins Portemonnaie greifen. Viele Hersteller bieten stärkere Akkus als Extra an. Auch der Nissan Leaf macht da keine Ausnahme. Das neuste und stärkste Modell trägt den Beinamen e+
Der VW-Konzern will dem Erdgasauto neuen Schub geben, dort heißen die Antriebe TGI. Wie sich der Kombi Golf Variant als TGI im Pendleralltag anfühlt, hat unser Testfahrt-Autor zwei Wochen lang ausprobiert.
Der unscheinbare Kia e-Niro hat sich zu einem der beliebtesten Elektroautos in Deutschland gemausert. Ausstattung und Reichweite stimmen. Einziges Manko: Die sehr, sehr lange Lieferzeit.
Mit Wasserstoff dem Klimawandel Einhalt gebieten? Viele Experten setzen große Hoffnungen auf Wasserstoff als Energiespeicher und -träger. Doch bislang sind es noch Pilotprojekte, an denen Mittelständler tüfteln. Wann gelingt der Durchbruch?
Nur ein einziger Hersteller baut ein solches Auto bislang: Der Mercedes-Benz E 300 de vereint einen Plug-In-Hybrid mit einem 2-Liter-Turbo-Diesel. Aber kann eine Limousine mit fast 2,1 Tonnen Leergewicht überhaupt sparsam sein? Die Testfahrt zeigt: Ein Ökomobil ist der Wagen jedenfalls nicht.
Die Zeiten, in denen ein Kombi nur praktisch sein musste, sind vorbei. In der Mittelklasse herrscht ein harter Wettbewerb um die Favoriten vielfahrender Außendienstler, Familienväter, Freizeitsportler und Hundehalter, der verstärkt über Leasingraten, Ausstattungspakete, Lifestyle und Design ausgetragen wird. Einen besonderen Hingucker schickt nun Peugeot mit dem 508 SW ins Rennen, einem Passat-Herausforderer à la française, […]
Der Tourneo Connect ist das mittlere Modell bei Fords leichten Transporter. Die getestete kürzere Variante ist Fords Antwort auf Modelle wie den Opel Combo, den VW Caddy oder den Citroën Berlingo. Zielgruppe sind Familien, Hundebesitzer und Handwerker, die kein reines Nutzfahrzeug fahren möchten.
Um der Elektromobilität zum Durchbruch zu verhelfen, bedarf es entsprechender Ladestationen. Doch das öffentliche Angebot ist noch immer gering. Unternehmen, die für ihren Fuhrpark, aber auch für Kunden, Ladesäulen aufstellen, können das ändern.
Seit mehr als 50 Jahren baut Toyota den Hilux. Auch heute noch glänzt der Pickup mit Größe, Kraft und Robustheit. Er ist gebaut für die Wildnis, nicht als alltagstauglicher SUV. Unser Autor Frank Heide hat ihn getestet.
