Im Frühjahr 2015 startet ein weiteres prestigeträchtiges Bauprojekt in Deutschland: die Erneuerung der Eibsee-Seilbahn auf die Zugspitze bis Ende 2017.
Nach mehr als 50 Jahren soll nämlich ein technisches Wunderwerk die alte Bahn ersetzen – mit nur einer statt wie bisher zwei Stützen. Doch keine Angst: Auch in den kommenden zwei Jahren muss niemand zu Fuß auf den höchsten deutschen Gipfel kraxeln. Parallel zur Errichtung der neuen Pendelbahn bleibt bis Mai 2017 die alte Anlage in Betrieb. Doch seien wir uns gewiss: Ganz Europa wird genau hingucken, ob es den Deutschen diesmal gelingt, den Zeitplan und das Budget (50 Millionen Euro) bei einem markanten Bauprojekt einzuhalten.
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